一、概述

在動(dòng)力與儲(chǔ)能電池產(chǎn)能激增的當(dāng)下，圓柱電芯怎樣才能在最短時(shí)間內(nèi)完成電壓、內(nèi)阻檢測并劃分檔位?自動(dòng)分選機(jī)給出了答案。本文以比斯特 BT-1810B 機(jī)型為例，結(jié)合公開參數(shù)與行業(yè)應(yīng)用，拆解其結(jié)構(gòu)邏輯、技術(shù)優(yōu)勢及投資價(jià)值。

二、工作原理：檢測、決策、執(zhí)行三步走

多規(guī)格兼容送料

機(jī)身夾具與導(dǎo)軌可快速調(diào)寬，兼容 18650、21700、26650、32700 等主流圓柱電芯，無需頻繁更換治具即可換型生產(chǎn)。

高精度測試單元

標(biāo)配 HK3560 高速測試儀，電壓分辨率 10 μV、內(nèi)阻分辨率 0.01 mΩ;

可選 Hioki BT3561A/3562A 等型號，應(yīng)對更嚴(yán)苛精度場景。搜

智能分檔與步進(jìn)執(zhí)行

軟件預(yù)設(shè)多至 10 檔閾值，檢測結(jié)果即時(shí)與數(shù)據(jù)庫比對，再由兩套 57-size 步進(jìn)電機(jī)配行星減速機(jī)驅(qū)動(dòng)撥叉，將電芯送入對應(yīng)收料槽，定位精度<0.1 mm。

三、核心性能亮點(diǎn)

四、多維度價(jià)值解析

工藝端——質(zhì)量一致性的守門人

高分辨率測試儀有效剔除高內(nèi)阻、低電壓異常電芯，后續(xù)配組良率顯著提高。

管理端——數(shù)據(jù)可追溯

PLC 與工業(yè)電腦雙層架構(gòu)，自動(dòng)生成分選報(bào)表并實(shí)時(shí)上傳 MES，實(shí)現(xiàn)批次追蹤。

經(jīng)濟(jì)端——“快回本”模型

省卻空壓機(jī)≈ 20 % 能耗;

1 名操作員可同時(shí)看管兩條線，人工費(fèi)用腰斬;

以日產(chǎn) 10 萬支測算，減少不良配組帶來的返修，可在 12 – 15 個(gè)月內(nèi)收回設(shè)備成本。

環(huán)保端——無油潔凈

純電動(dòng)機(jī)構(gòu)避免壓縮空氣冷凝排水，潔凈等級滿足無塵車間要求。

五、典型應(yīng)用場景

六、運(yùn)維與升級

日常維護(hù)：

關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件加注耐高溫潤滑脂，每 200 萬次循環(huán)檢查一次。

測試儀定期校準(zhǔn)，確保儀表漂移< 0.5 ‰。

軟硬件升級：

預(yù)留 IIoT 網(wǎng)口及 OPC UA 協(xié)議，可無縫接入廠區(qū)數(shù)字孿生平臺(tái);

軟件層支持自定義排序算法，為后端自動(dòng)配組系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)標(biāo)簽。

七、未來趨勢展望

AI 視覺輔助

引入高速相機(jī)對極片毛刺、凹痕進(jìn)行外觀檢測，分選維度再升級。

無人化物流對接

與 AGV/RGV 小車聯(lián)動(dòng)，電芯從分選到化成全程不落地。

碳排放監(jiān)控

實(shí)時(shí)記錄能耗并折算碳排，助力企業(yè)獲取綠色制造認(rèn)證。

自動(dòng)分選機(jī)不只是測試設(shè)備，更是電芯品質(zhì)管理鏈條的首道關(guān)卡。BT-1810B 通過純電動(dòng)高效驅(qū)動(dòng)、精準(zhǔn)測試與柔性兼容，為電池制造企業(yè)提供了一條高性價(jià)比、低能耗、易維護(hù)的分選方案。在電動(dòng)化與儲(chǔ)能規(guī)?；顺毕?，投資這類設(shè)備意味著把控品質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)、搶占生產(chǎn)節(jié)拍，也是在激烈競賽中穩(wěn)住勝率的關(guān)鍵籌碼。